中華人民共和國國家發展和改革委員會

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政研室副主任、委新聞發言人孟瑋回應熱點問題(一)
2019-09-20  來源:政策研究室子站

  【中國證券網上海證券報記者】近兩個月鐵路投資絕對數量有所放緩,請問發改委怎么看待這個事情,接下來有沒有進一步的舉措來促進鐵路的合理有效投資?

  【孟瑋】加強鐵路基礎設施建設,對于改善人民群眾出行條件,支撐地區的經濟社會發展和促進形成強大國內市場都具有十分重要的意義和作用。

  2019年政府工作報告提出,今年要“完成鐵路投資8000億元”的目標任務。為了貫徹落實好黨中央、國務院決策部署,今年以來,國家發改委會同有關部門、國鐵集團以及相關地方,一直在積極有序地推進鐵路建設,鐵路投資完成情況總體平穩。今年1-8月,全國鐵路完成固定資產投資4496億元,這個數字和去年同期相比基本相當。對比往年鐵路投資完成情況,今年總體進展也是正常的。

  從今年鐵路項目建設的形勢來看,有一個特點,也就是今年將會有一批重大鐵路建設項目建成投產。鐵路建設項目的投資就面臨新舊交替的問題,這對于下一步做好鐵路建設項目的開工建設以及項目儲備,都提出了更高的要求。下一步,為了完成好今年鐵路投資任務,并為后續的建設奠定一個良好的基礎,國家發改委將會同有關部門、國鐵集團和相關地方進一步加大工作力度,重點抓好“三個一批”,也就是“在建一批、開工一批、儲備一批”。

  一是穩步建設一批重大項目。鐵路建設項目在我國中西部地區還是短板。要以中西部地區為重點,持續推進高速鐵路“八縱八橫”主通道,完善干線路網布局,抓好在建項目建設,督促項目資金及時足額到位,加快形成實物工作量。

  二是推動新開工一批重大項目。近期國家發改委批復了一批鐵路項目,如鄭州至濟南鐵路濮陽至濟南段、菏澤至蘭考鐵路等。最近,重慶至昆明高速鐵路可行性研究報告已經獲得批復,該項目是京昆高速鐵路通道的重要組成部分,全長699公里,總投資達到1416億元,是“十三五”以來國家發展改革委批復單體投資規模最大的鐵路項目。除此之外,目前還有幾個骨干通道項目正在積極開展前期工作,條件一旦具備就會逐項批復。

  三是規劃儲備一批重大項目。為更好發揮鐵路對京津冀協同發展、長江經濟帶發展、粵港澳大灣區建設等重大戰略的基礎支撐作用,國家發展改革委與有關方面一同,結合“十四五”規劃前期研究,正在加快相關交通專項規劃的編制工作,下一步將把看得準、有影響的重大項目研究納入規劃,加強項目儲備,形成遠近結合、梯次接續的良好局面。

  總之,我們將會同有關方面,聚焦精準投資和有效投資,切實發揮好投資在促進經濟社會發展方面的積極作用。

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